DIYマンションリフォーム挑戦中...

by kazkin2120
 
■ ■ サボりすぎて・・・■ ■





いかん、いかん、このブログ、放置プレイしっぱなし。


もう少しで2ヶ月連続、投稿記事0件になるところだった。


気付いたらこのエキサイトブログ、記事作成時のがやり易くなってますね。


ちょうど年度末だし、来年度からは心を入れ替えるか。。

たしか新年を迎えた時も同じ事を思った気が・・・。
ヾ(´▽`;)ゝ



とりあえず穴埋めのつもりで、別ブログで書いた記事のリンクを (´・∀・)ノ ピトッ

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『チャックを閉じるように』

宜しければご覧下さい。。

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# by kazkin2120 | 2007-03-30 20:10 | ■ネタ・日記
 
■ ■ DQMJにハマり中... ■ ■




昨年暮れから年越しに掛けては、今更ながらPS2のドラクエ8にハマってました。

約1ヶ月を要し、どうにかクリア。でもエンディングの余韻に浸る間もなく、

今度は発売したてのDSソフト『ドラゴンクエストモンスターズ ジョーカー』を始めました。


こんなにゲーム三昧の日々を過ごすのは、独身時代以来ですf(^^;)


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モンスターを仲間にし育て上げ、さらに配合で強いモンスターを作るという育成ゲームの類いなんですが、
そこに登場するのはドラクエシリーズでお馴染みの鳥山明氏デザインのまものたち。


“ドラクエ育ち”のゲームファンには、もぅたまりませんw




ちなみに現在のパーティーの一例を紹介しますと、、、



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左からミルドラース、、デスピサロ、、ゾーマ。


シリーズ歴代のラスボスを一堂に会した極悪パーティー。



かつて世界中の人々を恐怖に落としいれた、いずれ劣らぬワル中のワル。

そいつらを従えザコモンスターを乱獲しまくる主人公の少年カズキンって一体・・・。



これまで勇者カズキンがその仲間たちと果てしない旅の末、ようやく退治してきたというのに。

そんな“俺ドラクエ史”に矛盾をもたらし、築き上げた世界観をも払拭しかねない事態に陥ってるw




・・・・とまぁ、、
こうしたあり得ないパーティーを編成できてしまうのが、このゲームの面白いところでもあります。。




ちなみに俺がネット上で“ カズキン ”というHNを使っているのも、
もとは自分の名前をもじってドラクエの主人公につけたのが始まりでした。
(´▽`*)ゝ

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# by kazkin2120 | 2007-01-15 20:47 | ■ネタ・日記
 
■ ■ あけよろ'07 ■ ■
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年末から連日連夜飲みまくりで、ウコンの力が手放せないカズキンです。

今年の抱負は『自宅リフォームの再開』長いこと中座しておりましたが(^^ゞ


昨年はこの拙いブログにお付き合いくださいありがとうございました。

本年もヨロシクお願いします^^

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# by kazkin2120 | 2007-01-03 14:29 | ■ネタ・日記
 
■ ■ レバーでシフトチェンジしたい! ■ ■



こちらでは、ちょっと久しぶりとなるクルマいじりネタです。

今回のこれ、製作期間はおよそ1ヶ月。
費やした労力は、かつての愛車オデに施したこのいじりに匹敵します。


なお製作と同時進行で綴った日記がみんカラにございます。

『追加レバーで気分は操縦席』



b0027225_22141041.jpg エアウェイブ(Lグレード)のトランスミッションは
『Honda Multi Matic S + 7-SPEED MODE』
通常のCVT(無段変速AT)を電子制御による7速オートマや7速マニュアルに切り替えることが出来るシステム。
マニュアル操作の際は、ハンドルの左右に設けられたスイッチでシフトポジションの上げ下げを行います(パドルシフト)
ところがハンドルと一緒に回転するパドルスイッチは、常に押しやすい位置にある訳ではなく、またハンドルを両手で持ち続けるのも長時間だと疲れてくる。ぶっちゃけ使いにくいんですw

b0027225_22334881.jpg そこで、やっぱりシフトチェンジはレバーでやりたいと今回のDIYを思い立ちました。レバーを作り、操作しやすい場所に設置しようと。

というわけで、まず作ったのがレバースイッチの躯体。丁度良い設置場所であるセンターコンソールの形状に合わせてスチールボンデ鋼板を切って削って溶接して作りました。

ここまでは以前作ったスイッチボックスと同じ流れです。

b0027225_22472249.jpg そもそもレバーってどんな仕組みなんだろう。。
「作り始めてから気づくなよっ」て疑問にぶち当たり、いくつもの試作機を作っては破棄される日々。納得のいく使い心地を得るため開発に明け暮れました。

最終的に画像のコレが採用となったレバー機構部分。
ビス止めで躯体の中に収まるように出来ています。
レバーを前後に動かすとそれぞれのリミットスイッチがONになる仕組み。レバー頭部は10mmボルトになっていて、市販のMT用シフトノブを取り付けられるようになっています。
図解付きのレバーのからくりはこちらの記事に。

b0027225_23112759.jpg そんで例によって多数のLEDを仕込みますw
使い勝手を良くしたいなんてのはいじりのキッカケに過ぎず、結局は車内をメカヲタな俺色に染めたいだけなんです(´▽`*)アハハ

ただでさえ狭い躯体内部が、よりいっそう配線でゴチャゴチャに。。
また躯体は鉄製なので絶縁とかちゃんとしないとLEDが切れちゃう危険性大。そこで登場するのがホットボンド。絶縁と接着を一手に担う頼りになるヤツです。あてにし過ぎかな…?

b0027225_23201069.jpg 車両側からの配線は7スピードモードメインスイッチ信号線・シフトアップ信号線・シフトダウン信号線・ACC電源・アースの計5本。インパネ内部を這わせセンターコンソールに開けた穴から引きずり出しました。詳しい配線図はこちらの記事に。

整備性を考慮し配線の接続にはコネクタを使いました。
一本一本ギボシ端子を抜き差しするのは面倒くさいんで。

b0027225_13593175.jpg こちらが取付け前の完成したレバー。
アルミ製シフトノブはオクで2000円で入手。今回のイジリでこれが一番金掛かってますw
付け根の丸いステンレスのリングやアルミのプレートは、仕事場から調達。ハンドル右奥に取り付けたスイッチボックスと同じようなデザインにしました。

ちょっと殺風景だったので、イラレで描いたシールを貼って
遊び心をプラス。未使用の赤ボタンはドクロマークをあしらい、クリアカバーを被せ“自爆ボタン”風にw



そして取付後の画像がこちら。


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夜はご覧の通りの派手っぷりw
7スピードモードのマニュアル操作を行うのに、このイルミは一切必要ないんですが(^^ゞ



b0027225_14342841.jpg レバーを上げるとシフトアップ、下げるとシフトダウン。
小気味よい使い心地で、ついつい動かしたくなりますw
レバー入力時は前後に配した各インジケーターLEDが赤く点灯。
・・・といっても、普通に運転しているぶんには視界に入らない。
あんまり意味がないというw

青く光るボタンが7スピードモードメインスイッチ。こちらはもともと付いてるハンドル側のボタンの方が押しやすいです。




そんで昼の画像はこちら。



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ブライトチタンの内装色にマッチしてないw
浮いてるのは色の問題だけじゃないかもしれないが…(^^ゞ




とりあえず車内でまたひとつ、異彩を放つおかしなメカが増えました。
ヾ(´▽`;)ゝ



▲HONDAエアウェイブTOP▲
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# by kazkin2120 | 2006-11-30 23:34 | ┣いじりレポート
 
■ ■ ソファを買いました ■ ■


春ごろから探していたソファ。

いろいろなお店を見て回るものの、お値段もそれなり。
なかなか踏ん切りがつかなかったんですが、ようやく手に入れました。

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リビングの一角にゆったり寛げる場所を。


横になってマンガを読むのにちょうどいいサイズw
お店で見たときは小さく感じたけど、ウチに置いたら結構かさばること^^;
皮製カバーは、ペタペタする感じが嫌でファブリック製にしました。




ところで・・・

起きる→働く→帰る→入浴→晩飯→晩酌→寝る

一日のルーチンの中、このソファで寛ぐひとときがない事に気づきました。




どうやらコレ、妻のゴロ寝専用になりそうです…。
(´・ω・`)




これをIKEAで購入し、持ち帰ったときのお話はコチラ


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# by kazkin2120 | 2006-11-13 22:17 | ┗リフォーム奮闘記


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